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2ndアニバーサリーエディション L880K コペン（ダイハツ）の,コペン【特別・限定】2ndアニバーサリーエディション,ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション 2004年式,コペン 660 セカンドアニバーサリーエディションの中古車を探す,コペン【特別・限定】2ndアニバーサリーエディションご覧いただきありがとうございます。エンジン取付ブラケットボルボ V40 フォード　マウント。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。プリウス30 純正リアスポイラー/ブラック　未使用。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。HONEST ガラスリッド　ハイエース200系 給油口。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。ノア90系新型　NOAH HEV S-V純正フロントグリル。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。け*い様 ZERO 1000 エアクリ　ホンダ　ビート用。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。スバル　vab wrx sti リア　ディフューザー　カナード。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。ER34 スカイライン ターボ 純正 ノーマル タービン 過給機 RB25DET。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。タントカスタム l375s タントRSダクトカバー　インタークーラーダクトカバー。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。Mock 　SEV ヘッドバランサー　V-1。最後までお読みいただきありがとうございました。ランドクルーザー250 モデリスタ オーバーフェンダー プラチナホワイト。